Plantean ampliar corredor La Barca–Trujillo con financiamiento internacional de hasta US$330 millones
Declaraciones públicas en Honduras sitúan entre US$300 y US$330 millones el tramo La Barca–Tela y señalan gestiones para asegurar cuatro carriles entre Tela y La Ceiba, además de financiamiento para conectar hasta Trujillo.
El corredor vial del litoral atlántico vuelve al centro del debate económico en Honduras por su impacto en logística, turismo y comercio interno. En declaraciones difundidas por Radio América, el diputado Marco Midence afirmó que el financiamiento para el tramo La Barca–Tela se ubica entre US$300 y US$330 millones.
La discusión no se limita a ese tramo. Según la misma intervención, uno de los puntos clave es que el segmento Tela–La Ceiba se ejecute con cuatro carriles, en lugar del diseño anterior de tres carriles. Esta diferencia técnica es relevante porque determina capacidad de tránsito, tiempos de viaje y costos de transporte para empresas y cadenas de suministro en la costa norte.
Además, se mencionó la existencia de financiamiento listo de un organismo multilateral para el tramo La Ceiba–Trujillo, lo que apuntaría a completar una conexión continua del corredor. Reportes de prensa nacional previos han documentado que los proyectos del litoral contemplan apoyo de banca de desarrollo y ejecución por fases, sujeto a aprobaciones institucionales.
Desde una perspectiva económica, el avance integral del corredor podría reducir cuellos de botella logísticos y elevar la competitividad regional, especialmente en actividades vinculadas a turismo, comercio y servicios. No obstante, el ritmo del proyecto dependerá de cierres financieros, procesos de contratación y coordinación entre Gobierno central, Congreso y entes ejecutores.
Fuentes: Radio América; La Prensa (cobertura sobre corredor turístico y financiamiento); El Heraldo (seguimiento de tramos del litoral atlántico).
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