Kuwait recorta producción de petróleo al saturar su almacenamiento por bloqueo en Ormuz
Kuwait comenzó a reducir su extracción de crudo ante la imposibilidad de exportarlo por el Estrecho de Ormuz. Qatar advierte que los países del Golfo declararán fuerza mayor en los próximos días si la crisis persiste.

La escalada bélica en el Medio Oriente y los ataques en el Estrecho de Ormuz continúan asfixiando las rutas logísticas marítimas, amenazando con paralizar el flujo de hidrocarburos a nivel global. El paso estratégico por Ormuz se ha vuelto prácticamente intransitable para los grandes buques petroleros, afectando directamente a los exportadores clave del Golfo Pérsico.
Ante la imposibilidad de cargar los superpetroleros (VLCC), Kuwait se vio forzado a comenzar a recortar su producción de crudo. De acuerdo con reportes de The Wall Street Journal, los parques de tanques de almacenamiento del país alcanzaron su límite de capacidad, obligando a frenar la extracción desde los yacimientos.
Esta medida representa uno de los primeros cierres operativos reales derivados del actual conflicto en la región. En paralelo, el ministro de Energía de Qatar lanzó una severa advertencia sobre la situación de los exportadores en el Golfo, señalando: "Esperamos que todos aquellos que no han declarado fuerza mayor lo hagan en los próximos días".
La declaración generalizada de "fuerza mayor" por parte de las naciones del Golfo significaría la suspensión legal de los compromisos de entrega de crudo y gas natural licuado (GNL). Retirar repentinamente estos volúmenes del mercado mundial amenaza con desatar un violento shock energético, disparando los precios a niveles que reactivarían fuertemente las presiones inflacionarias a nivel global.
Mientras los buques petroleros se acumulan sin poder salir del Golfo y los países productores se ven obligados a cerrar los grifos, el mercado energético observa con extrema cautela. Si el bloqueo se prolonga, el colapso del flujo logístico por Ormuz pondría a prueba no solo los inventarios estratégicos de los importadores en Asia y Europa, sino también la estabilidad de la economía mundial.
Fuente original:
@zerohedge en X