Congreso reactiva debate por carga tributaria a combustibles en Honduras
Diputados de Libre llevaron al Congreso el mensaje de "no más impuestos a los combustibles", en medio de presiones por el alza internacional del petróleo y el costo fiscal de los subsidios temporales al diésel y la gasolina regular.
La presión sobre los precios de los combustibles volvió al centro del debate económico en Honduras. En el Congreso Nacional, legisladores de la bancada de Libre visibilizaron la consigna "no más impuestos a los combustibles", en una coyuntura marcada por alta volatilidad del petróleo y costos crecientes para transporte y consumo.
El tema fiscal toma relevancia porque el precio de los carburantes afecta de forma directa la canasta básica y la estructura de costos de empresas y comercios. Cuando sube el diésel, también se encarece la logística de alimentos, insumos y distribución, con impacto en inflación y poder adquisitivo.
Según reportes recientes de medios nacionales como El Heraldo y Proceso Digital, el Gobierno ha aplicado un subsidio temporal equivalente al 50% del incremento en gasolina regular y diésel para reducir el traslado inmediato del choque externo a los hogares. Esa medida, aunque aliviana precios finales, también implica presión sobre las finanzas públicas.
En ese contexto, el debate sobre nuevos tributos o ajustes a la carga impositiva de combustibles se vuelve políticamente sensible. Un aumento de impuestos puede fortalecer ingresos del Estado en el corto plazo, pero también elevar costos productivos y de movilidad en un momento de desaceleración del consumo.
La discusión legislativa apunta a equilibrar tres objetivos: proteger a consumidores, sostener la recaudación y evitar distorsiones en el mercado energético. La definición que adopte el Congreso en las próximas semanas será clave para la trayectoria de precios internos y para el margen fiscal del Gobierno durante 2026.
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